到2014年，随着我国经济结构日趋合理和产业结构的调整，地区间的合理分工和协作得到加强，内贸集装箱船运，产品高新技术含量和高附加值产品所占的比重不断提高，机械电器和大量制成品沿海运量迅速发展，箱货所占沿海运量的比重呈明显上升趋势，是我国沿海运输货物结构调整的标志。国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络，"π"字型的运输格局愈加明朗。同时，航线运输网络由沿海逐步向内河推进。内贸集装箱船运服务热线。
广州市全海货运代理有限公司是一家集国内海运、内河水运、装箱拖车、海铁联运、二手集装箱、仓储配送等为一体的现代化企业，公司坚持以客户服务为中心，以诚信为原则，秉承“安全”、“准时”、“便捷”、“高1效”的经营理念，为广大客户提供优1质的海运服务。内贸集装箱船运服务热线。
集装箱班轮运输是指集装箱班轮公司按事先制定的船期表，在固定航线的固定港口之间，按规定的操作规则为非固定的广大货主提供规范的、反复的集装箱货物运输服务，内贸集装箱船运运费，并按“箱运价”来计收运费的一种营运方式。集装箱班轮运输是航运业发展的产物，集运、干散货和油运市场货运量占全球海运贸易的84%，并称为航运业三大支柱。干散货运输市场对应大宗类商品运输，包括铁矿石、煤炭、谷物等，油运市场对应及其他成品油的运输，不同的是，集装箱运输对货物并无特殊要求，一般用于普通货物运输，这类货物具有价值高、易于标准化的特性。内贸集装箱船运服务热线。
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国内集装箱海运运输快速发展的时间不长，但起点不低，一起步便朝着多式联运和综合物流的方向发展。集装箱运输的优势就在于能减少运输环节，减少货损货差，降低运输成本，实现一票到底、全程服务的门到门运输，这是吸引广大国内货主积极采用集装箱运输的主要原因。随着内贸市场需求的不断增长及货源结构的不断优化，内贸集装箱船舶的大型化趋势越来越明显。船舶载箱数从2000年的300TEU，发展到2010年1500TEU、2012年的位以上的船舶投入到内贸集装箱运输中，甚至于2003年投入了4000箱位的船舶，这使得船舶在大型化方向得到了快速的发展。内贸集装箱船运服务热线。
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